根据澳大利亚一项价值15亿美元的项目开发商的说法，从北美到欧洲的房屋交易所的汽车制造商越来越关注电动汽车电池所需的关键材料未来的供应短缺，因为新产品的开支增加。

十一大党现在表示有兴趣收购Clean TeQ Holdings Ltd.的Sunrise镍钴钪项目50％的股份，首席执行官Sam Riggall周一接受采访时表示。它们包括那些直到最近表现出较少推动原材料供应紧张的地区的公司中国机械网okmao.com。

“在北美和欧洲，有一个原材料问题需要在这里解决，”Riggall通过电话说道。“在过去的两年里，我一直在磨损很多鞋子皮革，并试图在欧洲和北美地区试图引起人们的兴趣，但很少有成功。在过去的六个月中，情况发生了巨大的变化。“

5月大众汽车公司选择瑞典的Northvolt AB作为开始生产电动汽车电池的合作伙伴，而德国和法国政府已承诺为刺激欧洲电池制造业的努力提供资金和政治支持。据 BloombergNEF称，在美国，预计到2021年底，消费者可获得的电池电模型数量将翻一番。

总部位于墨尔本的Clean TeQ 上个月曾任命麦格理集团有限公司（Macquarie Group Ltd.）执行流程以确定合作伙伴，该公司正在寻求在9月底之前获得Sunrise项目股权的最终报价，并将致力于完成任何销售。据Riggall所说，到今年年底。

BNEF在5月的一份报告中表示，随着新产能在美国和欧洲的需求中心附近增加，预计中国对锂离子电池制造业的控制将在2025年放松。

电池转换

新工厂将推动欧洲的锂离子电池制造

电力阵容的计划投资规模意味着欧洲和北美的汽车制造商和相关行业都在关注如何确保未来电池级镍的供应 - 以及确保在2021年至2022年市场收紧后有足够的钴，里加尔说。“他们的思想被迫转向原材料，”他说。“他们在业务的这一方面看到了重大风险。”

BNEF在7月2日的一份报告中表示，目前电池产品所用材料硫酸镍短缺，需求预测超过计划的新产能。根据该报告，钴的需求也可能在2025年左右达到全球供应量的水平。

自2018年初以来，由于刚果民主共和国的现有生产商的新供应，以及一些电池制造商寻求减少其包装中的金属量，钴价格已经下跌。过去一年，伦敦金属交易所的镍价下跌约11％。

Riggall表示，Clean TeQ的目标是Sunrise项目的商业生产，预计2022年的矿山寿命将超过40年。