Jacobs Vehicle Systems已与内部控制公司Tula Technology达成合作。这两家公司将携手合作,使雅各布斯能够进一步开发减速技术,从而降低发动机燃油消耗和排放。
雅各布斯宣布推出用于中型和重型商用车发动机的气缸停用(CDA)技术中国机械网okmao.com。Tula还将其Dynamic Skip Fire(DSF)技术授权给主要的汽车OEM汽油应用。新的合作伙伴关系将利用Tula的DSF控制技术来支持Jacobs的柴油停用硬件开发。
使用Jacobs的CDA,最初设计用于高功率密度(HPD)制动器的气缸停用机构用于气门机构,以禁用进气门和排气门的打开。液压启动机构集成在收缩阀桥系统中。CDA还通过提高排气温度和维持后处理温度来减少排放。
Tula DSF系统根据请求的扭矩决定点火决策,并选择哪些气缸有效或停用以满足性能要求。