得益于罗格斯(Rutgers)的Richard E. Riman的发明,未来,各种各样的复合材料有望为我们的星球带来更坚固,更轻,更便宜和更环保的材料。
九年前,工程学院材料科学与工程系的杰出教授里曼(Riman)发明了一种节能技术,该技术可以充分利用低温,水基反应。结果,他和他的团队可以在比以前热分解塑料所需的温度高的水中制造东西中国建材网cnprofit.com。
迄今为止,这项革命性的技术已被用于制造30多种不同的材料,包括储存二氧化碳的混凝土,二氧化碳是与气候变化有关的主要温室气体。其他材料包括多种复合材料,这些复合材料包含了多种金属,聚合物和陶瓷,其行为可以被加工成类似于木材,骨头,贝壳甚至是钢铁。
Riman说,一种有前途的选择是为轻型汽车制造材料。Riman拥有数十项专利,最近被任命为美国国家发明家学会研究员。该材料可用于发动机,内部和外部应用。其他材料可以执行替代机械功能的高级电子,光学和磁性功能。
里曼说:“最终,我们想做的就是在这里创建一个'材料谷',这种技术可以在一个又一个大中小型企业之间建立一家公司。” “这是凝固包含陶瓷等材料的基础技术或平台技术。它们可以是纯陶瓷,陶瓷和金属,陶瓷和聚合物-种类繁多的复合材料。”
Riman在材料科学与工程系任教30年,专注于在可持续条件下制造陶瓷材料。这意味着低能耗和低二氧化碳足迹。
他的专利技术在低温下在材料之间建立了联系。它称为反应性水热液相致密化(rHLPD),也称为低温固化。根据去年夏天在《美国陶瓷学会杂志》上发表的一篇文章,在罗格斯大学,它已被用于制造各种各样的陶瓷复合材料。
里曼说:“通常,制造复合材料的温度不要高于240摄氏度(华氏464度)。” “许多这些过程甚至在室温下也能完成。”
里曼(Riman)在罗格斯(Rutgers)取得了陶瓷工程学士学位,并在麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)取得了材料科学与工程博士学位。他在研究了工程师如何使阿拉斯加的冰雪领域致密化以制造飞机起落跑道之后,发明了这项技术。
“我研究了贝类如何在低温下像碳酸盐晶体那样制造陶瓷,然后研究了人们可以用什么水在阿拉斯加制造登陆带,我说我们应该可以用陶瓷来做到这一点,但要使用低碳的陶瓷。涉及水的高温化学过程,”他说。
里曼(Riman)几十年前就提出了这个想法,但是直到气候变化成为一个更大的问题时才提出该技术。他说:“当看到绿色技术发展以解决世界上的碳排放对于投资者来说变得很重要时,我认为是时候将该技术商业化了。”
因此,他于2008年在新泽西州皮斯卡塔维(Piscataway)成立了Solidia Technologies Inc.。这是一家新兴公司,主要销售用于建筑和基础设施的改良型环保水泥和混凝土。Riman指出,混凝土是一个价值1万亿美元的市场。
他说:“我们所做的第一件事就是证明我们可以制造出一种成本与传统波特兰水泥相同的材料。” “我们开发了加工技术,可让您将技术直接应用到混凝土和水泥的传统世界中,而不必花费在技术对市场造成干扰时通常会遇到的大量资本支出。我们计划在先进材料中做同样的事情商业。”
Solidia Concrete产品具有出色的强度和耐用性。据Solidia Technologies称,将它们与Solidia Cement结合使用,可将水泥和混凝土的碳足迹减少多达70%,每年可节省多达5283亿加仑。
该公司基于混凝土的产品包括屋面瓦,煤渣砌块和空心建筑板。该公司与具体的产品制造商联系,以查看他们是否对许可其产品感兴趣。
里曼说:“当您能够开发出安全且易于使用的技术时,它将改变游戏规则,而这仅仅是我们感兴趣的众多领域之一。”
他的第二家由投资者资助的新兴公司是RRTC Inc.,该公司正在开发用于多种用途的先进复合材料。它们包括电子,光学,磁性,生物医学,生物技术,制药,农业,电化学,能量存储,能量产生,航空航天,汽车,车身和车辆装甲,纺织以及研磨和切割应用。