得益于当今汽车技术的涌入,它们比以往任何时候都更智能。汽车知道哪些车轮失去牵引力,并可以相应地调整动力输出。在2020年的雪佛兰克尔维特C8中,技术的进步可使汽车知道何时飞行中国机械网okmao.com。
克尔维特(Corvette)由底特律自由报(Detroit Free Press)汽车评论家马克·费兰(Mark Phelan)创造的“飞行汽车模式”,可以知道四个轮胎何时都离地,并且可以相应地调整汽车的牵引力控制系统。
通常,牵引力控制系统通过减慢缺乏抓地力的轮胎(例如下雪,结冰和下雨)来工作。这就是应该的工作方式,但是当驱动轮胎掉落时,它也会启动。当您在赛道上每十分之一秒都在战斗时,这并不是很好。
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克尔维特的“飞行汽车模式”通过使可选的自适应磁控减震器与牵引力控制系统通信来工作。汽车知道前轮胎何时处于空气中-它们没有汽车的重量-并且知道后轮胎也将很快处于空气中。当驱动轮胎离开人行道时,它不会让牵引控制系统减速,而是使后轮胎继续旋转。赛车知道所有四个轮胎很快就会重返地面。
这听起来很复杂,几乎是不必要的,但是放慢轮胎的速度会使汽车减速,这可能会损害汽车的单圈时间,尤其是如果汽车的驱动力足够大,以至于四个轮胎都离开地面时。这是一项新颖,新颖的功能,可以解决我们许多人永远不会遇到的问题。您多久发射一次汽车?但是,这样做的人应该对此技巧感到满意。