FCA和本田旨在于五月重新开始北美生产

由于冠状病毒危机，北美的汽车生产在很大程度上被搁置了，但是一些汽车制造商已经在计划重新制造工厂。《汽车新闻》报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司和本田公司均计划在5月初重新开始其美国工厂的生产。同时，福特，通用汽车和宝马尚未宣布重新开放的目标日期中国机械网okmao.com。

“在当前的生产暂停期间，我们正在与政府官员和工会一起实施新程序，以证明我们员工的日常健康状况，同时还重新设计了工作站，以保持适当的社会距离，并扩大所有地点已经广泛的清洁规程， FCA在一份声明中说。“由于采取了这些行动，我们将仅在安全，有保障和经过消毒的工作场所重新开始运营，以保护所有员工。”

当然，随着危机的发展，这些日期可能会改变。由于COVID-19的普及，汽车销量的急剧下降也可能是工厂重新营业的一个因素。

美国电动车即将问世，但SUV和卡车仍将占据统治地位

福特和通用汽车都对电动汽车的宏伟计划大声疾呼，但他们的未来战略仍然包括大量的汽油动力SUV和卡车。我们在Car and Driver的朋友向我们指出了路透社的一份报告，该报告称，到2026年，福特和通用汽车将生产超过500万辆汽油驱动的SUV和皮卡，而纯电动汽车将仅为32万辆。

福特和通用汽车等汽车制造商需要在电动汽车上进行投资，但它们都不想建立超过市场需求量的产品。福特汽车产品开发与销售负责人郝泰堂说：“我们正努力根据消费者的自然需求来把握时机，因此我们不会被迫做人造的事情，也不会违反经济法则。”接受路透社采访。

IMSA可能重返印第安纳波利斯

IndyCar取消了双打底特律大奖赛，为IMSA WeatherTech跑车锦标赛产生了连锁反应，该锦标赛通常在该周末举行比赛。据《赛车手》报道，IndyCar官员已邀请IMSA于10月3日在印第安纳波利斯赛车场公路赛道上举行比赛。IndyCar当天将在Speedway公路赛道上比赛，以弥补被取消的底特律比赛。

Racer说，IMSA官员将在本周讨论这种可能性。10月3日的比赛将于9月27日在附近的俄亥俄州中部举行，仅一周之后，这将是自2014年以来美国顶级跑车系列首次在印地比赛。这将是可喜的回报。