返回顶部
返回首页
返回首页
Bollinger展示了将于2022年投产的电动送货车,中网信息,ChinaNews360.com
home 您现在的位置: 首页 >物流装备>产品资讯 > 详细信息
Bollinger展示了将于2022年投产的电动送货车
2020年08月28日    阅读量:414    新闻来源:中网信息 ChinaNews360.com  |  投稿

Bollinger展示了将于2022年投产的电动送货车 中网信息,ChinaNews360.com

布林汽车  这家总部位于密歇根州的初创公司以其坚固的电动SUV和皮卡车闻名,周四推出了一种送货车概念,计划于2022年开始生产。


这里最大的收获是多功能性。该公司表示,称为Deliver-E的货车概念是可配置的,特别是轴距和电池组,可满足商业客户的需求中国机械网okmao.com。该厢式货车为前轮驱动,带有独立的后悬架,具有18英寸的低负载地板高度和可变轴距,可容纳多种货物配置。该公司表示,轴距将可扩展到包括2B,3、4和5类在内的各种车辆类别。Bollinger还将提供五种不同的电池组,容量从70 kWh到210 kWh不等。


布林汽车DELIVER-E 


虽然该货车肯定与其B1 SUV和B2作业卡车有所不同,但所有这三辆车都有许多相同之处。面包车中的主要组件,包括电机,电池和逆变器,均位于布林格电机的其余产品阵容中。


Bollinger Motors表示不会自行制造这辆货车。该公司表示,将与一家制造合作伙伴合作,在美国制造DELIVER-E厢式货车和卡车,预计2022年生产。


对于Bollinger的追随者来说,有些人可能还记得,该公司在三月份推出了专为3级商用车设计的E底盘。但是,E底盘(现在称为Chass-E)不应与Deliver-E货车的平台相混淆。据该公司称,Deliver-E有一个新平台可以满足货车的特定需求。


但是,Chass-E显然确实导致了这个新的送货车平台。创始人兼首席执行官Robert Bollinger表示,在Bollinger宣布推出Chass-E之后,该公司收到了送货公司和送货卡车制造商的 “一堆”  询问,询问是否可以将其安装在送货车上。答案是“不”,因为Chass-E具有送货车不需要的属性,例如可调节悬挂全轮驱动,高离地间隙,他补充说。


有了对客户需求的这种新洞察力,该公司决定开发一个满足送货车需求的全新平台。



标签:企业聚焦今日头条产品资讯汽车及配件新能源汽车 物流装备
免责声明: 本文仅代表作者本人观点,与中国建材网无关。本网对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。本网转载自其它媒体的信息,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。客服邮箱:service@cnso360.com | 客服QQ:23341571
相关文章HOT
今日头条Show更多
    热点排行Hot
      微信关注WeChat
      扫描二维码,获取手机版最新资讯 中国牛涂网 您还可以直接微信扫描打开
      全站地图

      深圳网络警察报警平台 深圳网络警
      察报警平台

      公共信息安全网络监察 公共信息安
      全网络监察

      经营性网站备案信息 经营性网站
      备案信息

      中国互联网举报中心 中国互联网
      举报中心

      中国文明网传播文明 中国文明网
      传播文明

      深圳市市场监督管理局企业主体身份公示 工商网监
      电子标识