中国最近推出了第一艘国产极地破冰船 - 雪龙2号,并帮助保护它免受严酷的北极和南极条件的影响,他们转向由阿克苏诺贝尔提供的行业领先的涂料解决方案。
12,366吨研究船专门用于应对厚厚的冰盖和极地探险的极端挑战,采用International®产品系列的Intershield 163 Inerta 160涂层。经过试验和测试的耐磨系统具有47年的历史,可在低至-50°C的温度下运行,并已在全球1600多艘船舶和破冰船上使用涂料在线coatingol.com。
“作为在全球范围内提供一流船舶涂料和解决方案的先驱,我们很高兴与中国极地研究所合作,为雪龙2提供涂料,”阿克苏诺贝尔公司总经理Jean-Michel Gauthier说道。船舶和防护涂料业务。“我们很高兴我们的国际品牌的成熟表现得到了认可,以及我们的长期记录和丰富的经验。”
该公司的产品已被用于新破冰船的整个外部和内部。Intershield 163 Inerta 160系统 - 专门为冰船提供 - 已应用于船体的底部和侧面。它具有出色的表面光滑度,可最大限度地提高灵活性和破冰效率,同时具有出色的抗腐蚀性能,高耐久性以及强大的抗冲击和抗裂性。
“我们很自豪能够参与这样一个重要的项目,”Gauthier补充道。“它突出了我们如何加强对客户的关注,并进一步迈向成为业界公认的参考。”
预计雪龙2将提高中国在极地地区进行检查的能力。它具有比以前该国唯一的破冰船雪龙(翻译为雪龙)更强的结构强度,并且还具有双向破冰能力。此外,它还配备了7,000多个“智能”感应点,可以收集摩擦数据和其他信息,为未来新船的设计和制造提供参考。
它的第一个任务 - 将是中国的第36次南极考察 - 预计将在今年晚些时候举行。