“目前市场商动力型磷酸铁锂主流价格在4.6-5万元/吨，储能型磷酸铁锂主流成交价在4.2-4.3万元/吨。对比2020年11月中旬月3.4万元/吨的低点，近期磷酸铁锂市场价格回温明显，四个多月时间累计涨幅已达约40%。”

对于近段时间磷酸铁锂市场的走势，隆众资讯分析师曲音飞解析到，虽然目前价格已处高位，但磷酸铁锂动力市场依然表现向好，龙头企业仍维持满产运行，行业整体开工率在65.72%涂料在线coatingol.com。更值得关注的是，上游原材料碳酸锂的涨幅更远超磷酸铁锂，自去年10月以来价格快速翻倍。现在，涨价带来的成本压力正向产业链逐级传导，电解液、负极材料都出现明显的价格上涨。

磷酸铁锂承压前行

在2020年以前磷酸铁锂处于不温不火的状态，技术上的不足，上下游的双重压力，企业盈利特别困难，直到2020年磷酸铁锂重回人们视野，成为新能源汽车行业的新宠，热度一度提升，尽管这样磷酸铁锂同样承受着巨大压力，钛白粉企业跨行业建设生产线，上游原材料上涨，市场价格竞争激烈，尽管有重重困难，但是行业前景非常乐观。

阶梯式增长3个月涨幅29.73%

2021年1月初磷酸铁锂的价格37000元/吨，到1月末价格上涨到38000元/吨，整体价格上涨了2.7%，涨幅为1000元/吨，2月初磷酸铁锂的价格由38000元/吨涨到42000元/吨，相比1月初价格上涨了13.51%，涨幅达到5000元/吨，相比2月初价格上涨了10.53%，涨幅达到4000元/吨，3月初磷酸铁锂的价格由43000元/吨，呈现阶梯式增长达到48000元/吨，3月涨幅11.63%，相比1月初价格上涨了29.73%，相比2月初价格上涨了26.32%。

数据显示，近期磷酸铁锂市场供不应求的局面仍在持续，而价格也在持续上行。截止3月23日，磷酸铁锂动力型已涨至4.5-5万元/吨，而储能型也上行至3.9-4.4万元/吨的价格区间。

进入2021年，动力电池市场在悄然转变，磷酸铁锂的价格一路飙升，成为新时代的主流。磷酸铁锂凭借其更高的安全性和高性价比的优势，强势突进畅销车型的。在Model3的带动下，越来越多的畅销车型，争先恐后的更换使用磷酸铁锂电池。

3月3日小鹏推出了搭载磷酸铁锂电池的新款P7，将该车的入门价格拉到了22.99万元，采用宁德时代的磷酸铁锂电池，在相同的配置下，磷酸铁锂版电池相比三元电池便宜了2万元，相比比亚迪汉EV的入门车型仅仅多了0.01万元。而作为比亚迪首款搭载刀片电池的车型，汉EV的车型也同样使用了，磷酸铁锂电池，生产成本大大降低，所以售卖价格也随之而降。

特斯拉ECO马斯克也表示，将会考虑在更多电动汽车上配套使用磷酸铁锂电池。

机遇：行业前景乐观，加快国内产能新增步伐

在上下游行业夹缝中生存的磷酸铁锂，缘何吸引众多业者加大投资，甚至跨界来参与？究其原因，主要是因为磷酸铁锂行业后续需求前景预期较为乐观。

2020年初，技术端解决了磷酸铁锂电池能量密度低的问题之后，磷酸铁锂动力电池因其高性价比优势再度进入新能源汽车企业的热门选择之中。另一方面，5G利好储能基站的建设，磷酸铁锂储能电池替代传统铅酸蓄电池进程加快，也促进磷酸铁锂行业的升温。2020年我国磷酸铁锂产量快速增长，同比提升54.77%。2021年，“十四五”规划中的碳达峰、碳中和，继续利好新能源车产销。除此之外，光伏发展对于储能的要求也使得磷酸铁锂的需求进一步提升。在多重需求利好导向之下，正极材料头部企业纷纷布局磷酸铁锂产能，同时也吸引具有原料优势的部分钛白粉行业头龙企业对于磷酸铁锂的跨界规划。