“事实是，据统计显示，[日本建筑]劳动者中有三分之一的人已超过54岁，他们正在考虑很快退休，”清水生产技术部门副主管坂本先生说。他们并没有被年轻的建设者所取代。“30岁以下的劳动力数量刚刚超过10％，”他说中国机械网okmao.com。

9月，坂本先生的公司获得了一位有前途的新同事 - 机器人。Robo-Carrier目前正在大阪开展高层建筑业务，每天将重型石膏板托盘从底层运送到需要的地方。“你能想象当劳动者来到现场时，材料在早上处于正确的位置吗？” 坂本先生说。“他甚至在晚上工作。”

机器人技术是一个有望从即将到来的超高速5G移动网络中受益的领域。更好的连接性将使多个机器人更容易合作。许多小型机器人可以“群集”，在任务的不同部分一起工作。一个例子是在新加坡南洋理工大学开发的合作3D打印机器人 - 每个机器人都可以按照计算机地图打印混凝土。

“swarm”中的所有机器人都可以从一个机器人正在学习的东西中学习。Shimizu也在介绍其他机器人工作者。Robo-Welder焊接钢柱，而Robo-Buddy则插入吊架螺栓并安装天花板。机器人自主运行，执行主管在平板电脑上分配的任务。

Robo-Carrier可识别并避开障碍物，而Robo-Welder使用激光形状测量来确定其焊接物体的轮廓。“现场必须有越来越多的机器人，”坂本先生说。“劳工短缺是我们全国范围内的问题。”Shimizu说，到2025年，日本的建筑劳动力资源将从2014年的340万降至220万。

这不仅仅是日本的问题。在全球范围内，建筑业也越来越关注机器人，因为它面临着日益萎缩和老龄化的劳动力。咨询公司QY Research表示，到2025年，全球建筑机器人市场的规模将翻一番，达到4.2亿美元，高于2017年的2亿美元。在美国，建筑工人也在变老。匹兹堡公司Advanced Construction Robotics的联合创始人Jeremy Searock表示，目前平均年龄为43岁。

十年前，平均年龄是三十年代中期。据8月份的一项调查显示，80％的美国总承包商表示他们在填补技术工人职位空缺方面遇到困难。Searock先生说，这是一个“明显的趋势”，“年轻一代不会进入建筑领域。”

这就是为什么清水自2015年开发建筑机器人以来已投资200亿日元（1.4亿英镑; 1.79亿美元），发言人Hideo Imamura说。他说，它的机器人可以将特定任务的人力需求减少70％到80％。

伊利诺伊大学厄巴纳 - 香槟分校和中西部经济政策研究所的研究人员称，到美国，到2057年，近一半的建筑工作可以被机器人取代。坂本先生说，除了不知疲倦之外，机器人还能在建筑工地上做最艰难，最危险的工作，可能会造成伤害和生命损失。

“适合机器人的工作是机器人，适合人类工作的是人类，”他解释说。将来，5G的数据传输速度更快，延迟更低 - 请求和响应之间的时间差距 - 意味着机器人将能够将更多处理任务放入云中。最终的结果是更便宜，更聪明的机器人。

Shimizu目前使用4G移动和Wi-Fi控制其机器人，这意味着当他们在200米以上的建筑物上工作时，他们必须使用继电器扩展Wi-Fi网络区域。该公司表示，5G将使他们摆脱这种依赖。

然后，机器人可以在远程站点上执行危险或重复性任务，而无需安装Wi-Fi基站 - 当然，提供5G网络可以延伸到远处。建造桥梁最困难的地方之一就是将钢筋捆绑在一起 - 钢筋可以增加混凝土的抗拉强度。Searock先生说：“弯下腰，在炎热的阳光下在桥上，用手动手动捆绑这些东西”是一项艰巨的工作。

可能会有数十万甚至数百万个交叉路口。在美国东北部，他说这项工作存在“明显的劳动力短缺”，其季节性因素更加突出。因此，去年，Advanced Construction Robotics开发了一个机器人--TyBot--来完成这项工作，在宾夕法尼亚州比弗县的Freedom Road桥上工作。

它以每秒5.5秒的速度绑定了24,000个螺纹钢交叉口。Searock先生说，第五个TyBot现在正在下线。与此同时，东京国家先进工业科学与技术研究所建立了一个名为HRP-5P的原型机器人，可以安装石膏板隔板。

纽约公司Construction Robotics最近建造了一个半自动瓦工或泥瓦匠 - 简称SAM - 为弗吉尼亚州罗阿诺克的Poff联邦大楼铺设了25万块砖。制造商表示，每小时铺砖380块砖，比人类快6倍。