塞维利亚大学能源工程系的一个团队开发了一项实验研究，重点是生物激励质子交换膜燃料电池的设计。他们获得的模型已达到最大功率，比他们作为参考的设计高出6%。
质子交换膜燃料电池（PEMFC）是一种电化学装置，可将氢等燃料的化学能直接转换为电能，效率高，副产品仅产生水。反应物分布的双极板中通道的几何形状对燃料电池的性能有很大影响。
迄今为止，基于自然启发结构（如树叶、肺或海绵）的双极板设计已被成功探索，但尚未充分发挥其潜力。
为了研究具有改进性能的新设计，本工作对一种新型PEMFC通道的仿生设计进行了实验分析。从对不同初始仿生设计的流动进行计算流体动力学（CFD）分析开始，选择、制造并实验测试了在反应物分布方面表现最佳的设计，其中包括在板的中心区域插入多孔材料，而不是通道。
对新仿生设计的结果进行了分析，并与作为参考的平行线圈模型进行了比较，表明拟议的新设计特别适用于改善高湿度条件下的燃料电池水管理。与参考设计相比，达到高达6.0%的峰值功率。
这项研究发表在《能源》杂志上。
