Zaha Hadid Architects和爱沙尼亚的 Esplan一起被选来设计塔林Ülemiste的波罗的海铁路新码头。他们提出的将塔林，里加和维尔纽斯与欧洲高速铁路网连接起来的波罗的海铁路线的建议，在设计竞赛中获得了第一名。

铁路波罗的海主办爱沙尼亚，国际设计竞赛中的Ülemiste终端站已在五月宣布2019年铁路波罗的海是从870公里电气化铁路塔林的爱沙尼亚在立陶宛，波兰边境中国建材网cnprofit.com。比赛围绕设想Ülemiste的枢纽展开，该枢纽是为网络和本地社区提供服务的多模式平台。

想象中，Ülemiste候机楼是一座连通的公共桥梁，供当地人，国内和国际铁路旅客以及使用相邻塔林机场的航空旅客使用，是分阶段建造的模块化结构系统。实际上，这种定相逻辑可以在整个施工过程中在铁路线上进行持续的操作。

我一直不断地了解到乌勒姆斯提地区的发展，并根据今天向公众展示的作品，我深信该地区正在成为塔林最有吸引力的地区之一，就基础设施而言，是协同作用。一个真正的多式联运枢纽正在兴起，未来铁路，公交和空中交通将汇聚在一起。- Taavi的Aas，爱沙尼亚经济事务和基础设施的部长。

该项目的设计和经验取决于穿过建筑物的不同流通路径。实际上，这些约束是建筑概念的核心，目的是增强运输系统的并行性，并“ 帮助导航以及在终点相交的公交，有轨电车和铁路线的平稳整合 ”。该站已按照BREEAM基准和指南进行设计和规划。

客户：爱沙尼亚铁路Baltica

建筑师：Zaha Hadid Architects（ZHA）

ZHA设计：Patrik Schumacher

ZHA导演：Gianluca Racana

ZHA项目总监：Ludovico Lombardi，Michele Salvi

ZHA项目团队：Luciano Letteriello，Kate Revyakina，Serra Pakalin，Yuzhi Xu，Anthony Awanis，Hendrik Rupp，Davide del Giudice

当地执行建筑师：Esplan