无论您是在街上还是在赛道上，刹车都可能是汽车最重要的部分。刹车通常是您可以连续进行多个热圈的主要限制因素。当制动器过热时，踏板会变软，如果需要，制动器可能咬得不够紧中国建材网cnprofit.com。当以三位数的速度牵引汽车时，这可能是一个挑战。只需问问我们的闪电搭档司机（尤其是那些由于Nissan 370Z NISMO的刹车故障而掉入1号弯轮胎墙的司机）。

制动也不仅仅是刹车。汽车的重量，尤其是轮胎的重量，在整个过程中也起着很大的作用。每一辆汽车和驾驶员测试中，我们执行了70英里每小时的零制动测试，顾名思义，使用基于GPS的VBOX数据记录仪来确定汽车从每小时70英里的距离完全停止需要多少英尺来自Racelogic。就背景而言，全尺寸皮卡通常需要近200英尺，而跑车则在150英尺范围内，最好的甚至更低。事不宜迟，我们列出了我们测试过的16辆最短停驶的汽车：

2019迈凯轮塞纳（并列）— 136英尺

在迈凯轮塞纳是不以任何拉伸一个旁观者。这款在英格兰沃金制造的最专注的田鼠绝对能满足功能。但是，它确实像在感恩节上的火鸡一样开了一条路，并且在136英尺内从70 mph制动到零，部分归功于一套类似于碳-碳制动装置的碳-陶瓷制动器。在赛车上。

测试价格：982,816美元重量：3030磅制动器（前/后）：15.4英寸通气，交叉钻孔的碳陶瓷盘/15.4英寸通气，交叉钻孔的碳陶瓷盘轮胎：Pirelli P Zero Trofeo R